La propuesta del gobierno nacional es traspasar a Santa Cruz la responsabilidad del mantenimiento y reparación de esta vía estratégica. Sin embargo, desde la provincia reclaman por el grave deterioro de la traza y la falta de finalización de obras ya adjudicadas.

Un corredor vital y deteriorado

El tramo afectado constituye una conexión esencial para el tránsito cotidiano de los santacruceños, además de ser un corredor clave para las actividades petrolera, minera y pesquera, y la principal vía de comunicación con el norte del país.

Uno de los sectores más comprometidos es el que se extiende entre Pan de Azúcar y el límite con Chubut, donde la empresa CPC abandonó las obras, vinculadas a causas de corrupción. Hoy, la calzada muestra baches profundos, falta total de mantenimiento y un riesgo constante para los conductores, con accidentes y daños materiales cada vez más frecuentes.

Reclamo de Santa Cruz

Desde el gobierno provincial insisten en que Nación debe garantizar la culminación de las obras pendientes antes de cualquier traspaso de responsabilidades. “La Ruta 3 se transformó en un riesgo permanente para la vida de los usuarios, pese a que debía estar concluida hace años”, remarcaron desde Vialidad Provincial.

El resultado de la reunión podría definir si Santa Cruz asume la responsabilidad de este tramo clave de la ruta, o si Nación deberá responder primero por las obras inconclusas y el deterioro histórico que arrastra la traza.