El argentino Franco Colapinto llega al Gran Premio de Qatar con optimismo. Luego del difícil paso por Las Vegas —donde su auto sufrió un golpe que repercutió en su rendimiento— el piloto busca redención en Lusail, un circuito que cree puede favorecer al A525. 

Para Colapinto, la clave está en que la pista de Qatar es “muy plana, con curvas rápidas y sin baches”, ideal para un monoplaza rígido como el suyo, con mejor desempeño en trazados estables. Además, el antecedente de su compañero, que en 2024 logró un buen resultado allí, le da esperanzas. 

El fin de semana incluirá sprint y dos paradas obligatorias en la carrera, lo que implica una gran carga física —y estratégica— para los pilotos. Colapinto admitió que los cambios de chasis y los problemas en Nevada lo complicaron, pero confía en que esta vez podrá “ir de menos a más”.

Pese a las dificultades que tuvo durante la temporada —con irregularidades en el rendimiento y numerosos tropiezos— el argentino sostiene que todavía hay margen para pelear por entrar en zona de puntos, especialmente si el equipo logra optimizar el rendimiento del auto.