En lo que va de enero, cuando aún restan días para el cierre oficial de los registros, el mercado de autos 0 km en Argentina avanza con rumbo a unos 65 000 vehículos patentados, cifra que —aunque por debajo de las expectativas del sector— podría convertirse en el segundo mejor enero de la década si se confirma ese volumen al finalizar el mes.

Podio de modelos más vendidos

El ranking provisional muestra un podio heterogéneo que rompe con lo habitual de años anteriores:

1. Toyota Hilux — la pick-up nacional lidera las ventas con alrededor de 2.824 unidades patentadas, destacándose por su demanda sostenida en el segmento de vehículos utilitarios.

   

2. Fiat Cronos — el sedán del segmento B, con 2.151 unidades, mantiene fuerte presencia entre los modelos más elegidos por los compradores argentinos.

   

3. Ford Territory — un SUV mediano importado desde China, con 2.074 unidades, cierra el podio y refleja el interés por vehículos con mayor confort y tecnología.

   

Completan el top 5 el Peugeot 208 con 1.915 unidades y la Ford Ranger con 1.850 camionetas vendidas hasta el momento.

Distribución por marcas y contexto del mercado

En cuanto a marcas, Volkswagen lidera el acumulado del mes con 7.528 unidades vendidas, seguida por Toyota con 6.319 y Fiat con 5.930, mientras que Ford y Chevrolet completan el grupo de las cinco automotrices con mayor volumen de ventas en este arranque de año.

La comparación con enero de 2025 muestra que, si bien las ventas no alcanzarían las cifras récord del año anterior, el desempeño del mercado sigue siendo sólido en términos históricos recientes y sugiere una demanda diversificada entre pick-ups, sedanes y SUV, más allá de los autos compactos tradicionales.

Qué anticipa el mercado

Los analistas vinculados al sector automotor interpretan este patrón como una señal de que los consumidores argentinos valoran cada vez más vehículos con mayor utilidad y versatilidad, especialmente pick-ups y SUV, incluso en segmentos intermedios, lo que podría influir en la estrategia de ventas y lanzamientos de las automotrices a lo largo del año.

Además, si bien la proyección de ventas totales para el mes podría quedar por debajo de las metas planteadas al inicio de la temporada, el volumen esperado sigue siendo significativo dentro de la década reciente, con posibles implicancias para el resto del año en términos de producción y oferta