La decisión responde a una disminución en la demanda de neumáticos, tanto en el mercado de reposición como en el sector automotriz, donde la menor producción de vehículos y la caída de las exportaciones impactaron directamente en los niveles de actividad.

La planta bonaerense, que emplea a alrededor de 650 trabajadores, permanecerá sin actividad durante una semana. Según trascendió, la empresa mantendrá el pago de los salarios durante el período de suspensión, una medida similar a la implementada durante el fin de semana largo del 25 de mayo, cuando también se interrumpió la producción por motivos vinculados al mercado.

Además de la paralización temporal, la firma introducirá cambios en su organización laboral. Desde julio, la fábrica dejará de operar los fines de semana y funcionará únicamente de lunes a viernes, abandonando el sistema de rotación vigente que permitía mantener actividad los siete días de la semana.

La modificación impactará especialmente en unos 150 trabajadores que cumplen tareas durante sábados y domingos y que perciben adicionales salariales por esas jornadas. De acuerdo con estimaciones del sector, la eliminación de esos turnos podría significar una reducción de entre el 27% y el 30% en los ingresos de los operarios alcanzados.

La medida generó preocupación en el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA), que cuestionó la decisión empresarial y realizó una presentación ante la Secretaría de Trabajo. Desde la organización gremial señalaron que los cambios propuestos requieren una evaluación técnica detallada debido a su impacto sobre las condiciones laborales y salariales.

El contexto del sector se volvió aún más complejo tras el cierre de la planta de Fate en San Fernando a comienzos de este año. Con esa salida, Pirelli y Bridgestone quedaron como las únicas compañías que continúan fabricando neumáticos en el país.

Fuentes de la industria atribuyen la situación a una combinación de factores: menor demanda interna, desaceleración de la actividad automotriz, caída de las exportaciones y un incremento de las importaciones. Frente a este escenario, las empresas buscan ajustar su producción para evitar la acumulación de stock y adaptarse a un mercado más reducido y competitivo.

La decisión de la compañía refleja las dificultades que atraviesa la industria del neumático en Argentina y expone los desafíos que enfrenta el sector para sostener la producción y el empleo en un contexto económico cada vez más exigente.