Franco Colapinto finalizó en el puesto 13 del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, disputado este domingo en el circuito de Interlagos, en San Pablo. El argentino protagonizó una carrera exigente, con varios momentos destacados y maniobras que le permitieron ganar posiciones, aunque no logró meterse en la zona de puntos.

La competencia quedó en manos del británico Lando Norris, de McLaren, quien consiguió su segunda victoria consecutiva en territorio brasileño. Max Verstappen, después de largar desde el fondo de la grilla, completó una gran remontada y terminó segundo, mientras que Isack Hadjar ocupó el tercer escalón del podio.

Las maniobras destacadas de Colapinto en Interlagos

El piloto argentino tuvo una largada complicada con neumáticos intermedios y cayó hasta el puesto 18. Sin embargo, consiguió recuperarse progresivamente y mantenerse cerca de su compañero de equipo, Pierre Gasly.

Durante los primeros giros protagonizó un destacado adelantamiento sobre Carlos Sainz, de Williams, en la curva 4, una de las maniobras que le permitió avanzar en el clasificador.

En la vuelta 18, los pilotos ingresaron a boxes para cambiar los neumáticos y utilizar compuestos para piso seco. Colapinto regresó a la pista en el puesto 15 y posteriormente intentó acercarse a Charles Leclerc, aunque no consiguió superarlo.

Uno de los momentos más exigentes llegó a mitad de carrera, cuando el argentino debió defender su posición frente a los ataques de Nico Hülkenberg y Arvid Lindblad. El piloto de Audi recibió una penalización por superarlo fuera de los límites de pista, mientras que el representante de Racing Bulls consiguió adelantarlo después de varios intentos.

Superó a Gasly y terminó 13°

La lluvia volvió a modificar las condiciones de la carrera en el tramo final y agregó incertidumbre a las últimas vueltas.

Colapinto mostró un buen ritmo y llegó a ubicarse entre los pilotos más rápidos de la pista. En ese contexto, protagonizó una de las maniobras más importantes de su carrera al superar a Pierre Gasly en la curva 12, antes de ingresar a boxes para colocar neumáticos intermedios.

La maniobra le permitió entrar a los pits por delante del francés y conservar esa posición hasta la bandera a cuadros.

Finalmente, el argentino terminó 13°, mientras que Gasly cruzó la meta en el puesto 14.

Tras la competencia, Colapinto reconoció que el equipo no logró aprovechar todas las oportunidades que se presentaron durante el fin de semana.

"Fue una carrera difícil. Intentamos maximizar el auto y estar lo más adelante posible. Complicado, muchos momentos de la carrera no maximizamos las oportunidades. Fue lo máximo que pudimos hacer", expresó.

También destacó algunas de sus maniobras y el ritmo que consiguió con neumáticos nuevos, aunque lamentó no haber podido conseguir un resultado mejor.

Norris ganó y Mercedes se quedó con el campeonato

En la parte delantera, Lando Norris controló la competencia después de recuperar el liderazgo y consiguió una nueva victoria en Interlagos.

Verstappen fue una de las grandes figuras de la jornada. El neerlandés largó desde las últimas posiciones, avanzó rápidamente durante la primera parte de la carrera y consiguió terminar segundo.

Isack Hadjar completó el podio, mientras que George Russell y Andrea Kimi Antonelli finalizaron cuarto y quinto, respectivamente.

Esos resultados le permitieron a Mercedes asegurar el título del Campeonato de Constructores de la temporada 2026.

Por su parte, Alpine volvió a quedarse sin sumar puntos. La situación generó malestar en Flavio Briatore, asesor ejecutivo de la escudería, que manifestó su disconformidad con el rendimiento del equipo.

Además, Racing Bulls consiguió ampliar su ventaja sobre Alpine en el campeonato de constructores, luego del séptimo puesto de Liam Lawson.

Cuándo vuelve a correr Colapinto

La próxima presentación de Franco Colapinto será en el Gran Premio de Las Vegas, correspondiente al último tramo de la temporada 2026 de Fórmula 1.

La actividad se desarrollará entre el 19 y el 22 de noviembre, con la carrera principal prevista para el domingo a la 1 de la madrugada, horario argentino.

Luego quedarán las últimas dos competencias del calendario: los Grandes Premios de Qatar y Abu Dhabi, que marcarán el cierre de la temporada